吐哈油田石頭（tóu）縫（féng）壓出效益油

      今年年初以來，吐哈油田通過各種壓裂手段，為頁岩油、致密油（yóu）等油藏建立“高速公（gōng）路（lù）”，讓石頭縫裏冒（mào）出效益油。截（jié）至目（mù）前，這個油田今年壓裂（liè）產油3.8萬噸，同比提高15%，成本下降10%。
      吐哈油田新層係普遍具有“長、薄、多、散”的特點，需要人工裂縫貫通。壓裂技術升級就（jiù）好比是把地層的人工裂縫（féng）拓寬，讓裂（liè）縫“路況”更好，流速提升。
      近年來，吐哈（hā）油田技術人員（yuán）持續加強體積壓裂（liè）技術適應性攻關，形成了勘探直井細（xì）分層立體改造、水平井細切割充分（fèn）改造技術係列，實現了5個領域的重大突（tū）破，3口井日產油氣當量超百立（lì）方米，油氣發現成本降至“十三五”以來**低。
      吐哈油田還依托股份公司科研平（píng）台，攻關準東新區深層礫岩、頁岩油、致密油等潛力接替領域，進行“一區一案”“一井一策”精細化（huà）壓裂方（fāng）案設計，確保方案合理有效、節約務實。在致密油區塊，壓裂技術人員（yuán）確定“水平井密切割+高強（qiáng）度改造（zào）”技術路線，全力提升致（zhì）密油產量（liàng）。其中（zhōng），康探1區塊4口平台（tái）井首次采用140兆帕機組拉鏈式壓裂模式，壓裂後（hòu）區塊**高日（rì）產油達160噸。在頁岩油區塊，吐（tǔ）哈油田打造“長水平段+細切割+高強度改造+二氧化碳”體積壓裂2.0升級版，首次（cì）運用返排液重複利用、井（jǐng）下鷹眼測試、集團同步壓驅等多項提產降本新技術，施工規（guī）模擴大了18%。
      另外，吐哈油田已形成“小簇間距+高強度加砂+限流射孔+暫堵轉向+石英砂替代陶粒”控液增砂（shā）壓裂（liè）技術體係。和以往水平井儲層改造效果相比，在提產效果基本相同的情況下，平均單井改造液（yè）體消（xiāo）耗（hào）量減少10%至20%，經濟效益明顯提升。